Естественно, есть не только ориентиры, но и планы, которые надо выполнять. Мы не можем их озвучивать, но можно сказать одно – от России ждут роста и только роста. Наша задача расти быстрее рынка, что крайне сложно в условиях обостряющейся конкуренции. Ориентиром может служить проектная мощность нашего цеха на заводе в Калуге – 5000 штук в год. Но в каком году мы на эту цифру выйдем – я сказать не могу.
Каковы дальнейшие перспективы грузовых автомобилей Renault на рынке России? Есть ли ориентиры по объемам продаж на 2012 год и на ближайшие несколько лет?
История компании Рено Тракс берет свое начало со второй половины XIX века, когда французские инженеры Луи Рено, Морис Берлье и Жорж Латин создавали свои первые автомобили. В этом году компания отметит 100-летний юбилей присутствия грузовиков Renault на дорогах России. О сегодняшнем дне и планах компании аналитическому агентству "АВТОСТАТ" рассказал Алексей Шарапанюк, директор по оперативному маркетингу и развитию бизнеса "Рено Тракс Восток".
Алексей Шарапанюк, директор по оперативному маркетингу и развитию бизнеса "Рено Тракс Восток"(АВТОСТАТ)
15 февраля 2011 года состоялась первая конференция от АА "АВТОСТАТ".
Материалы по актуальным темам российского авторынка:
В отчете подробно подводятся итоги продаж легковых автомобилей в 2012 году, показывается и...
АВТОСТАТ | Алексей Шарапанюк, директор по оперативному маркетингу и развитию бизнеса "Рено Тракс Восток"(АВТОСТАТ)
Комментариев нет:
Отправить комментарий